Dunarea a dat viata orasului care de secole traieste de pe urma portului. Galatiul este cunoscut de secole ca oras port si un traditional centru al constructiilor navale. Istoria orasului este legata de pozitionarea sa la Gurile Dunarii si de constructiile si transportul naval. Pana in 1992 Romania ocupa locul 4 in lumea constructiilor navale iar acum este a 2a din Europa si a 8a din lume iar Galatiul este recunioscut ca in centru de excelenta in domeniu. Cu facultate
unica in domeniu, cu institut de cercetari si proiectari navale, cu diverse firme de proiectare navala si cu un mare si faimos santier, aici lumea constructiilor navale din Romania este acasa. Daca la Constanta exista un Muzeu al Marinei, la Galati este necesar sa existe un Muzeu al Navei, locul unde traditia si trecutul constructiilor navale se vor intalni cu viitorul cu
creativitatea si noile descoperiri.
Anul 1445 aduce prima atestare documentară sigură a Târgului Galați în uricul lui Ștefan Vodă, fiul lui Alexandru cel Bun, acordat Mănăstirii Humorului la 23 septembrie.
unica in domeniu, cu institut de cercetari si proiectari navale, cu diverse firme de proiectare navala si cu un mare si faimos santier, aici lumea constructiilor navale din Romania este acasa. Daca la Constanta exista un Muzeu al Marinei, la Galati este necesar sa existe un Muzeu al Navei, locul unde traditia si trecutul constructiilor navale se vor intalni cu viitorul cu
creativitatea si noile descoperiri.
Anul 1445 aduce prima atestare documentară sigură a Târgului Galați în uricul lui Ștefan Vodă, fiul lui Alexandru cel Bun, acordat Mănăstirii Humorului la 23 septembrie.
1676: Se înființează o poștă rusească între Galați și Iași. Tot în acest an Delacroix notează în
jurnalul său, că după Iași, Galațiul este al 2-lea oraș al Moldovei
jurnalul său, că după Iași, Galațiul este al 2-lea oraș al Moldovei
1831: Populația orașului era de 8.605 locuitori.
1842: Populația orașului crescuse de aproximativ 3 ori, ajungându-se la 25.000.
1844: Se înființează Fabrica de Conserve. 1846: Se înființează un
serviciu permanent de vapoare între Galați și Odessa
serviciu permanent de vapoare între Galați și Odessa
1852: Navele din Galați aveau destinații din ce în ce mai diversificate cum ar fi: Stavanger și Bergen în Norvegia; Bremen în Germania; Marsilia în Franța; Livorno, Genova și Ragusa în Italia; Amsterdam în Olanda; Corfu, Reni, Odessa, Istanbul, Trieste, Alexandria, etc. Constructiile nave aveau sa se dezvolte, in perioada celui de al Doilea Razboi Mondial la Galati au fost construite cele doua submarine romanesti iar in prezent, multe din tarile partener NATO isi construiesc navele militare la Galati, ca semn de apreciere si incredere pentru gandirea si executia tehnologica romaneasca. Viitorul orasului va fi acela al copiilor nostri. Ei vor ramane aici si alaturi de noi numai daca isi vor cunoaste mai bine si trecutul si vor intelege ce loc si cerol vor avea in viitor.
(foto macheta scara 1/10 a navei Yamato in muzeul sau din Kure)MUZEUL NAVEI este un loc de trecere peste timp, din trecut spre viitor, unde se vor putea tine seminarii, conferinte, simpozioane si se vor organiza diverse manifestari cu profil naval, temele nelipsind si aniversarile fiind deosebite, de la marile batalii navale, mari nave, istoria navei, istoria calatoriilor pe mare, istoria piratilor, pana la dedicarea unor manifestari de profil despre nave romanesti si straine care deja au locul lor bine definit in istorie. MUZEUL NAVEI de la Galati va fi locul unde cunoasterea, inteligenta, curiozitatea si creativitatea isi dau intalnire, avand usile deschise pentru toti iubitorii de nave.
Proiectul arhitectural va fi facut de catre studenti romani la arhitectura si va fi ales prin vot public acel proiect care va fi preferatul publicului, ziua in care va fi ales va fi 15august de Ziua Marinei. Vom milita ca in calendarul sarbatorilor nationale sa fie inclusa si Ziua Navei, de 8 septembrie atunci cand se sarbatoreste si ziua de nastere a Sf.Maria, protectoarea multora dintre noi. Complexul muzeal va avea o zona de vizita inteioara,o zona de vizita exterioara cu un parc pe care speram sa il extindem, un centru media, o sala mare de conferinte, sali mici de seminarii si dezbatere, ateliere tehnologice educativ-demonstrative in care tinerii, scolarii si cei dorinici de cunoastere vor intra permanent in contact cu lumea materialelor si a tehnologiilor si dorim ca acest MUZEU AL NAVEI sa gazduiasca anual un targ de ambarcatiuni si de echipamente de navigatie, rolul acestor manifestari fiind acela de a ii asigura finantarea, urmarindu-se ca prezenta financiara a primariei si banului public sa fie redusa la nivelul unei parti din cheltuielile de intrerinere a facilitatilor.
(foto macheta scara 1/10 a navei Yamato in muzeul sau din Kure)MUZEUL NAVEI este un loc de trecere peste timp, din trecut spre viitor, unde se vor putea tine seminarii, conferinte, simpozioane si se vor organiza diverse manifestari cu profil naval, temele nelipsind si aniversarile fiind deosebite, de la marile batalii navale, mari nave, istoria navei, istoria calatoriilor pe mare, istoria piratilor, pana la dedicarea unor manifestari de profil despre nave romanesti si straine care deja au locul lor bine definit in istorie. MUZEUL NAVEI de la Galati va fi locul unde cunoasterea, inteligenta, curiozitatea si creativitatea isi dau intalnire, avand usile deschise pentru toti iubitorii de nave.Proiectul arhitectural va fi facut de catre studenti romani la arhitectura si va fi ales prin vot public acel proiect care va fi preferatul publicului, ziua in care va fi ales va fi 15august de Ziua Marinei. Vom milita ca in calendarul sarbatorilor nationale sa fie inclusa si Ziua Navei, de 8 septembrie atunci cand se sarbatoreste si ziua de nastere a Sf.Maria, protectoarea multora dintre noi. Complexul muzeal va avea o zona de vizita inteioara,o zona de vizita exterioara cu un parc pe care speram sa il extindem, un centru media, o sala mare de conferinte, sali mici de seminarii si dezbatere, ateliere tehnologice educativ-demonstrative in care tinerii, scolarii si cei dorinici de cunoastere vor intra permanent in contact cu lumea materialelor si a tehnologiilor si dorim ca acest MUZEU AL NAVEI sa gazduiasca anual un targ de ambarcatiuni si de echipamente de navigatie, rolul acestor manifestari fiind acela de a ii asigura finantarea, urmarindu-se ca prezenta financiara a primariei si banului public sa fie redusa la nivelul unei parti din cheltuielile de intrerinere a facilitatilor.
Pe plan mondial, in Japonia la Kure, exista un muzeu tematic dedicat navei cuirasat Yamato, vizitata de un public numeros, muzeul fiind un punct de atractie deosebit si o semnificativa sursa de fonduri.
MUZEUL NAVEI Galati va deveni un punct de atractie turistica si o sursa de venit la buget si consideram ca acest proiect propus este o tema serioasa de campanie a noastra!
Modelul propus este Muzeul Yamato din Japonia, putini dintre noi cunoscand ca industria navala la Galati are ca sursa inspirationala Mitsubishi.
No comments:
Post a Comment